INCOTERMS 2010 |
คำนี้สามารถใช้ได้โดยไม่คำนึงถึงโหมดการขนส่งที่เลือก เช่นเดียวกับเมื่อใช้โหมดการขนส่งมากกว่าหนึ่งแบบ เหมาะสำหรับการค้าในประเทศในขณะที่ FCA (Free Carrier) มักใช้ในการค้าระหว่างประเทศ
"Ex Works" หมายความว่าผู้ขายส่งมอบเมื่อเขาวางสินค้าไว้ที่การกำจัดของผู้ซื้อ ณ สถานที่ของตนหรือในสถานที่อื่นที่ตกลงกันไว้ (เช่นโรงงาน คลังสินค้า ฯลฯ) ผู้ขายไม่ต้องบรรทุกสินค้าลงบนวิธีการขนส่งใด ๆ และไม่จำเป็นต้องดำเนินการตามพิธีการที่จำเป็นสำหรับการส่งออกถ้ามี
ทั้งสองฝ่ายควรระบุจุด ณ สถานที่จัดส่งที่ระบุให้ชัดเจนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และให้ต้นทุนและความเสี่ยงจนถึงจุดนั้นอยู่ที่ผู้ขาย ผู้ซื้อรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการรับช่วงสินค้า ณ จุดที่ตกลงกันไว้ (ถ้ามี) ณ สถานที่ส่งมอบที่ระบุชื่อ
EXW กำหนดภาระผูกพันขั้นต่ำกับผู้ขาย ควรใช้คำนี้ด้วยความระมัดระวังเนื่องจาก:
ก) ผู้ขายไม่มีภาระผูกพันต่อผู้ซื้อในการโหลดสินค้า แม้ว่าในความเป็นจริง ผู้ขายอยู่ในฐานะที่ดีกว่าที่จะทำเช่นนั้น หากผู้ขายโหลดสินค้าจริง เขาต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงของผู้ซื้อ ในกรณีที่ผู้ขายอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในการโหลดสินค้า โดยปกติควรใช้คำว่า FCA (Free Carrier) ซึ่งกำหนดให้ผู้ขายต้องโหลดสินค้าด้วยความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายเอง
b) ผู้ซื้อที่ซื้อสินค้าจากผู้ขายเพื่อการส่งออกบนพื้นฐาน EXW (Free Factory) จะต้องคำนึงว่าผู้ขายมีหน้าที่เพียงให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ซื้อตามที่เขาอาจต้องการสำหรับสิ่งนี้: ผู้ขายคือ ไม่จำเป็นต้องจัดพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออก (พิธีการทางศุลกากรเพื่อการส่งออก) ดังนั้นผู้ซื้อจึงไม่แนะนำให้ใช้คำว่า EXW (Ex-works) หากเขาไม่สามารถรับรองโดยตรงหรือโดยอ้อมว่ามีการดำเนินการตามพิธีการทางศุลกากรเพื่อการส่งออก
ค) ผู้ซื้อมีข้อผูกพันที่จำกัดในการให้ข้อมูลแก่ผู้ขายเกี่ยวกับการส่งออกสินค้า อย่างไรก็ตาม ผู้ขายอาจต้องการข้อมูลดังกล่าว ตัวอย่างเช่น เพื่อวัตถุประสงค์ทางภาษีหรือเพื่อการรายงานของบริษัท
ความคิดเห็น:
EXW (ย่อมาจากจดหมาย Ex Works ภาษาอังกฤษจากที่ทำงาน ภาษาเยอรมัน - ab Werk) นอกจากนี้ยังใช้ "การจัดส่งด้วยตนเอง" ของรัสเซียด้วย
ผู้ขายส่งสินค้าให้กับผู้ซื้อที่โรงงาน โรงงาน เหมือง คลังสินค้า ฯลฯ ของเขา คุณไปที่ร้าน ชั่งน้ำหนักไส้กรอกหนึ่งกิโลกรัม แพ็คให้คุณ จ่ายบิลที่จุดชำระเงิน และซื้อสินค้าตามเงื่อนไข EXW นี่เป็นเงื่อนไขที่ง่ายที่สุดสำหรับผู้ขายและในขณะเดียวกันก็ยากที่สุดสำหรับผู้ซื้อในแง่ของความเข้มแรงงานและความซับซ้อนขององค์กร แต่ในขณะเดียวกันราคาของสินค้าจะเป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับการซื้อ ซึ่งหมายความว่ามีโอกาสสำหรับรายได้เพิ่มเติม
โดยทั่วไปแล้วหากผู้ซื้อคุ้นเคยกับลักษณะของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างดีพฤติกรรมในระหว่างการขนส่งมีผู้ส่ง "ท้องถิ่น" ที่น่าเชื่อถือมีความมั่นใจในความน่าเชื่อถือของผู้ขายก็ควรที่จะประหยัดเงิน
สิ่งที่ผู้ซื้อต้องพิจารณา:
- ระบุรายละเอียดพารามิเตอร์และลักษณะของแพ็คเกจ (รวมถึงการทำเครื่องหมาย)
- คำนึงถึงลักษณะของบรรจุภัณฑ์และลักษณะเฉพาะของการขนส่งสินค้ากำหนดประเภทของยานพาหนะ
- ระบุขอบเขตของการส่งมอบ ขอแนะนำให้เป็นทวีคูณของปริมาณรถที่ผู้ขายต้องยื่นเพื่อบรรทุก (เกวียน ยานยนต์ ตู้คอนเทนเนอร์ ฯลฯ)
- เห็นด้วยกับผู้ขายอย่างชัดเจนเกี่ยวกับสถานที่โอนซึ่งระบุไม่เพียง แต่ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ (เช่นมอสโก) แต่ยังรวมถึงที่อยู่ที่แน่นอน
- ตกลงอย่างชัดเจนเกี่ยวกับระยะเวลาของยานพาหนะสำหรับการโหลด:
- ประสานงานล่วงหน้ากับผู้ขายซึ่งจะใช้วิธีการในการโหลด ที่ค่าใช้จ่ายเป็นที่ชัดเจนเนื่องจากในกรณีใด ๆ ผู้ซื้อจ่าย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าแม้ว่าผู้ขายจะเป็นผู้ดำเนินการโหลด แต่ถ้าไม่มีเงื่อนไขพิเศษในสัญญาความเสี่ยงของการสูญเสียหรือความเสียหายอยู่กับผู้ซื้อ ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องเห็นด้วยกับผู้ซื้อและเพิ่มสัญญา "ด้วยการโหลดที่ความเสี่ยงของผู้ขาย" หรือ "กับการโหลดที่ความเสี่ยงของผู้ซื้อ";
- เรากำหนดรายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับการจดทะเบียนการส่งออกสินค้าจากประเทศกับผู้ส่งต่อที่เชื่อถือได้และ "ท้องถิ่น" และพิจารณาและตกลงกับผู้ส่งหรือผู้ขายที่ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศที่ส่งออก วาดเอกสารอะไร
- เรากำหนดพารามิเตอร์ในการรับสินค้ากับผู้ขายในเงื่อนไขเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณ รวมถึงการประสานงานของเอกสารการยอมรับและการโอน ออกคำแนะนำที่ชัดเจนให้กับผู้ส่งของเราหากเขาจะยอมรับสินค้า:
- การเจรจาเงื่อนไขการประกันภัยกับบริษัทประกันภัย
แน่นอน รายการนี้ยังไม่สมบูรณ์และขึ้นอยู่กับกรณีเฉพาะ แต่ภายใต้เงื่อนไขการจัดส่งเหล่านี้ นักขนส่งของผู้ซื้อสามารถพิสูจน์ตัวเองได้อย่างชัดเจนที่สุด และด้วยวิธีการที่สมเหตุสมผล จะนำมาซึ่งผลกำไรเพิ่มเติม
ความรับผิดชอบของผู้ขาย |
ความรับผิดชอบของผู้ซื้อ |
ก.1. ภาระผูกพันทั่วไปของผู้ขาย |
ข.1. ภาระผูกพันทั่วไปของผู้ซื้อ |
ผู้ขายมีหน้าที่ตามสัญญาขายในการจัดหาสินค้าให้กับผู้ซื้อ ใบกำกับสินค้า ตลอดจนหลักฐานอื่นๆ ที่แสดงถึงความสอดคล้องของสินค้า ซึ่งอาจจำเป็นภายใต้เงื่อนไขของสัญญา |
ผู้ซื้อมีหน้าที่ต้องชำระราคาของสินค้าตามที่กำหนดไว้ในสัญญาซื้อขาย |
ก.2. ใบอนุญาต ใบอนุญาต การควบคุมความปลอดภัย และพิธีการอื่นๆ |
ข.2. ใบอนุญาต ใบอนุญาต การควบคุมความปลอดภัย และพิธีการอื่นๆ |
หากจำเป็น ผู้ขายต้องช่วยเหลือผู้ซื้อตามความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายตามคำร้องขอของผู้ซื้อ ในการขอรับใบอนุญาตส่งออกหรือการอนุญาตอย่างเป็นทางการอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการส่งออกสินค้า |
หากจำเป็น ผู้ซื้อจะต้องได้รับใบอนุญาตส่งออกและนำเข้าหรืออนุญาตอย่างเป็นทางการอื่น ๆ ด้วยค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงเอง และดำเนินการตามพิธีการศุลกากรทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการส่งออกสินค้า |
ก.3. สัญญาการขนส่งและการประกันภัย |
ข.3 สัญญาการขนส่งและการประกันภัย |
ก) สัญญาการขนส่ง |
ก) สัญญาการขนส่ง |
ก.4. จัดหา |
ข.4. รับส่งสินค้า |
ผู้ขายต้องส่งมอบสินค้าโดยวางไว้ที่จุดจำหน่ายของผู้ซื้อ ณ จุดที่ตกลงกันไว้ (ถ้ามี) ณ สถานที่ส่งมอบที่ระบุชื่อ ขนถ่ายโดยวิธีการขนส่ง |
ผู้ซื้อจะต้องดำเนินการส่งมอบสินค้าทันทีที่ได้รับการส่งมอบตามวรรค A4 และ A7 |
ก.5. การโอนความเสี่ยง |
ข.5. การโอนความเสี่ยง |
ผู้ขายต้องรับความเสี่ยงทั้งหมดของการสูญเสียหรือความเสียหายของสินค้าจนกว่าจะได้รับการส่งมอบตามวรรค A4 ยกเว้นความเสี่ยงในการสูญเสียหรือความเสียหายในสถานการณ์ที่ระบุไว้ในวรรค B5 . |
ผู้ซื้อแบกรับความเสี่ยงทั้งหมดของการสูญเสียหรือความเสียหายต่อสินค้าจากช่วงเวลาของการส่งมอบตามวรรค A4 |
ก.6. การจัดสรรค่าใช้จ่าย |
ข.6. การจัดสรรค่าใช้จ่าย |
ผู้ขายต้องแบกรับค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสินค้าจนกว่าจะได้รับการส่งมอบตามวรรค A4 ยกเว้นค่าใช้จ่ายที่ผู้ซื้อชำระตามวรรค B6 |
ผู้ซื้อมีหน้าที่: |
ก.7. ประกาศของผู้ซื้อ |
ข.7. ประกาศจากผู้ขาย |
ผู้ขายต้องแจ้งให้ผู้ซื้อทราบที่จำเป็นสำหรับผู้ซื้อในการยอมรับสินค้า |
หากผู้ซื้อมีสิทธิกำหนดเวลาภายในระยะเวลาที่ตกลงกันไว้ และ/หรือจุดรับสินค้า ณ สถานที่ที่ระบุชื่อ เขามีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้ขายทราบถึงผลดังกล่าวตามความจำเป็น |
ก.8. เอกสารการจัดส่ง |
ข.8. หลักฐานการจัดส่ง |
ผู้ขายไม่มีภาระผูกพันกับผู้ซื้อ |
ผู้ซื้อต้องแสดงหลักฐานที่เพียงพอในการยอมรับการส่งมอบให้แก่ผู้ขาย |
ก.9. การตรวจสอบ บรรจุภัณฑ์ การติดฉลาก |
ข.9. การตรวจสอบสินค้า |
ผู้ขายต้องแบกรับค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบสินค้า (การตรวจสอบคุณภาพ การวัด การชั่งน้ำหนัก การนับ) ที่จำเป็นสำหรับการส่งมอบสินค้าตามวรรค A4 |
ผู้ซื้อมีหน้าที่ต้องแบกรับค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบสินค้าก่อนส่ง รวมถึงการตรวจสอบซึ่งดำเนินการภายใต้คำแนะนำของเจ้าหน้าที่ของประเทศที่ส่งออก |
ก.10. ความช่วยเหลือในการรับข้อมูลและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง |
ข.10. ความช่วยเหลือในการรับข้อมูลและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง |
หากจำเป็น ผู้ขายจะต้องจัดหาให้ผู้ซื้อโดยทันทีหรือช่วยเหลือผู้ซื้อในการได้มาซึ่งโดยผู้ซื้อ ตามคำขอของเขา โดยอยู่ในความเสี่ยงและค่าใช้จ่าย เอกสารและข้อมูล รวมถึงข้อมูลความปลอดภัย ซึ่งผู้ซื้ออาจจำเป็นต้องส่งออกและ/หรือนำเข้า สินค้าและ/หรือการขนส่งไปยังปลายทางสุดท้าย |
ความช่วยเหลือในการรับข้อมูลและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง |