iMPORT40.RU

คำว่า "D" - INCOTERMS

DES|DAF|DEQ|DDU|DDP

"ด"- ข้อกำหนดมีลักษณะแตกต่างจาก "C" - ข้อกำหนดเนื่องจากภายใต้ "D" - เงื่อนไขผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการมาถึงของสินค้า ณ สถานที่ที่ตกลงกันหรือปลายทางที่ชายแดนหรือในประเทศที่นำเข้า ผู้ขายต้องแบกรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายในการนำสินค้ามาที่แห่งนี้
ดังนั้น คำว่า "D" หมายถึงสัญญาการมาถึง ในขณะที่ข้อกำหนด "C" หมายถึงสัญญาการจัดส่ง
ตาม "D" - ข้อกำหนด ยกเว้นDDP, ผู้ขายไม่มีภาระผูกพันในการส่งมอบสินค้าเคลียร์เพื่อนำเข้าในประเทศปลายทาง
ตามประเพณีตามคำว่าDEQผู้ขายมีหน้าที่ต้องเคลียร์สินค้า เนื่องจากสินค้าต้องขนถ่ายที่ท่าเทียบเรือและนำเข้าประเทศนำเข้า แต่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนพิธีการทางศุลกากรในประเทศส่วนใหญ่ ตอนนี้จึงเหมาะสมกว่าสำหรับฝ่ายที่มีภูมิลำเนาในประเทศที่เกี่ยวข้องในการเคลียร์ภาษีอากรและค่าธรรมเนียมอื่นๆ ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงในระยะDEQเกิดขึ้นด้วยเหตุผลเดียวกันกับการเปลี่ยนแปลงในเทอมFASที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เช่นเดียวกับในระยะFAS, เปลี่ยนเทอมDEQเน้นเป็นตัวพิมพ์ใหญ่ในบทนำด้วย

ในหลายประเทศ เงื่อนไขทางการค้าไม่รวมอยู่ในIncotermsใช้สำหรับการขนส่งทางรางเป็นหลัก ("free border") อย่างไรก็ตาม ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว มักไม่เป็นที่เข้าใจกันว่าผู้ขายต้องรับความเสี่ยงในการสูญหายหรือเสียหายของสินค้าระหว่างการขนส่งไปยังชายแดน ในกรณีเช่นนี้ ควรใช้คำว่าCPTบ่งบอกถึงชายแดน ในทางกลับกัน หากคู่สัญญาคาดหวังให้ผู้ขายรับความเสี่ยงระหว่างการขนส่ง คำว่าDAFบ่งบอกถึงชายแดน
ภาคเรียนDDUถูกเพิ่มในเวอร์ชันIncotermsตั้งแต่ปี 1990 คำนี้มีหน้าที่สำคัญในกรณีที่ผู้ขายเต็มใจส่งสินค้าไปยังประเทศปลายทางโดยไม่ต้องเคลียร์สินค้าเพื่อนำเข้าและชำระอากร ในประเทศที่พิธีการทางศุลกากรอาจเป็นเรื่องยากและใช้เวลานาน ผู้ขายอาจต้องรับผิดชอบในการส่งมอบสินค้านอกจุดผ่านพิธีการศุลกากร แม้ว่าจะเป็นไปตามข้อ ข.5 และ ข.6. ภาคเรียนDDUผู้ซื้อต้องแบกรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่อาจเป็นผลมาจากการที่เขาไม่สามารถปฏิบัติตามภาระหน้าที่ในการเคลียร์สินค้าเพื่อนำเข้าได้ ผู้ขายไม่แนะนำให้ใช้เงื่อนไขDDUในประเทศที่คาดว่าจะมีปัญหาในการเคลียร์สินค้าเพื่อนำเข้า