Russian จีน (ดั้งเดิม) English ฟิลิปปินส์ Italian Japanese Korean Malay คนไทย เวียตนาม
โลจิสติก สายการบินที่ริมทะเล อภิธานศัพท์ - การขนส่งทางทะเล

รายการของคำที่ใช้ในการขนส่งสินค้า

การลดลงการอธิบายสำเนา
AI (รวมทุกอย่าง) มันหมายความว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่งรวมถึงค่าใช้จ่ายทั้งหมดให้เงื่อนไขของสายการบิน ยกตัวอย่างเช่นในกรณีของการขนส่งในแง่ของ CY / CY นี้หมายความว่าในการเสนอราคายกเว้นสำหรับการขนส่งสินค้าขนถ่ายและรวมถึงค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเช่นอาบร้านและอื่น ๆ . D.
B / L ใบเบิก (ใบเบิก) สัญญาของการขนส่งทางทะเลเอกสารยืนยันการให้บริการเอาไปสายการบินทะเลและภาระผูกพันที่จะโอนไปยังผู้รับที่ท่าเรือปลายทางผู้ให้บริการที่รับผิดชอบในความถูกต้องของข้อมูลประกาศในใบเบิกจะส่งที่ ใบตราส่งสินค้าจะมาพร้อมกับสินค้าในระหว่างการขนส่ง การเรียกเก็บเงินเดิมของน้ำหนักบรรทุกคือเอกสารของชื่อ
บัฟ ปัจจัยการปรับบังเกอร์ คิดค่าบริการสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง, การคำนวณใน USD ต่อ TEU (ภาชนะ 20 ฟุตเทียบเท่า)
BOF พื้นฐานการขนส่งทางทะเล การขนส่งทางทะเล
คลังสินค้าทัณฑ์บน   โกดังสินค้าภายใต้การควบคุมทางศุลกากร, สินค้าที่ถูกเก็บไว้โดยไม่ต้องจัดเก็บภาษีของภาษีรัฐ: คลังสินค้าศุลกากรหรือการจัดเก็บชั่วคราว
จองหมายเหตุ   ร้องขอการจัดส่งสินค้าที่ใช้เป็นตัวยึดและภาชนะบรรจุข้อมูลที่ระบุไว้ในใบสมัครไม่ได้เป็นพื้นฐานสำหรับการกรอกใบเบิกหลังจากยื่นสมัครที่ถือว่าภาระผูกพันที่จะให้สินค้าภายในระยะเวลาที่
BULK BREAK   การขนส่งพัสดุชิ้นเล็ก ๆ ได้โดยไม่ต้องคอนเทนเนอร์
ร้าน ปัจจัยการปรับสกุลเงิน การแก้ไขอัตราแลกเปลี่ยนโดยคำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ของ BOF
ร้าน อัตราการแลกเปลี่ยนเงิน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอัตราค่าระวางเรือพื้นฐานค่าขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ
CBM ลูกบาศก์เมตร ตามธรรมชาติในระบบเมตริก
COC   สถานที่ให้บริการผู้ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์
ผู้รับของ ผู้รับ คนที่ได้โอนสินค้าไปยังปลายทาง
ตัดออกเวลา   ควบคุมเวลาของการจัดส่งสินค้าไปยังสถานีและการลงทะเบียนของเอกสารที่เกี่ยวข้องสำหรับเที่ยวบิน
CY ภาชนะขั้ว 1 ภาชนะที่เก็บสถานที่ก่อน / หลังการส่งต่อไปของพวกเขา 2 เงื่อนไขการบินสำหรับการเดินทาง / มาถึง - หมายความว่าผู้ส่งจะถือว่าภาระผูกพันในการจัดสายการบินจาก / ไปยัง CY; ค่าใช้จ่ายในการขนส่งรวมถึงการบริการการจัดส่งจาก / ถึง CY (โหลดค่าขนส่ง / ขนถ่ายจากเรือวางที่ CY)
ค่าธรรมเนียม DOC   ทำ "ใบเบิก" (ใบเบิก)
ประตู จัดส่งไปที่ประตู เงื่อนไขการบินสำหรับการเดินทาง / เดินทางมาถึงหมายความว่าผู้ส่งจะไม่รับผิดชอบสำหรับการจัดระเบียบการขนส่งไปยัง / จากประตูหน้า / คลังสินค้าของผู้รับ / ผู้ส่ง; ค่าใช้จ่ายในการขนส่งรวมถึงการบริการการจัดส่งจาก / ไปยังด้านหน้าประตู / ร้าน / ปลายทาง
ค่าใช้จ่ายที่ลดลง   ค่าธรรมเนียมสำหรับการกลับมาของภาชนะที่เป็นผู้ให้บริการในสถานที่อื่นที่ไม่ใช่ปลายทางที่ระบุไว้ในใบเบิกของผู้ขนส่ง
DTHC ปลายทางสถานีจัดการค่าใช้จ่าย ค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายที่ท่าเรือปลายทาง
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย   วันที่มาถึงโดยประมาณ
ETD   วันเดินทางโดยประมาณ
FCL   เต็มภาชนะหนึ่งภาระผู้ส่งไปยังผู้รับหนึ่ง
FEEDER เครื่องป้อน เรือ / สายให้บริการพอร์ตอยู่ห่างจากศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ
FI ที่มีอยู่จากการโหลด เงื่อนไขของการขนส่งที่เดินทางหมายความว่าการขนส่งสินค้ายังไม่รวมค่าใช้จ่ายของการโหลดเรือ
FO ได้จากการขนถ่าย เงื่อนไขของการขนส่งในการขนส่งสินค้าที่ naznacheniyaoznachaet ไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายของการขนถ่ายจากเรือ
สำหรับ สถานีปลายทาง ได้อย่างอิสระในรถ / บนรถที่ platformeuslovie pribytiioznachaet ที่ระบุอัตราค่าระวางไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายจากการทำงานของขนถ่ายสินค้าจากแพลตฟอร์ม / คันทำความสะอาดรถ ฯลฯ
สำหรับ สถานีส่ง ได้อย่างอิสระในรถ / บนรถที่ platformeuslovie otpravleniioznachaet ที่ระบุอัตราค่าระวางไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายของรถโหลดแพลตฟอร์ม / คันขับรถ ฯลฯ
การบรรทุกสะสม   การขนส่งสินค้าที่ต้องชำระโดยผู้รับ
การบรรทุกแบบเติมเงิน   การขนส่งสินค้าที่จ่ายโดยผู้ส่ง
GENERAL CARGO สินค้าทั่วไป สินค้าที่สามารถปรับคือ สินค้าที่บรรจุในภาชนะหรือเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปรวมทั้งกล่อง, กระเป๋า, บาร์เรลก้อนภาชนะ ฯลฯ
GRI   ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมค่าระวางฐานที่ตั้งอยู่ในสอดคล้องกับนโยบายภาษีของการประชุมซับมักจะตามฤดูกาล
ISPS หรือสำนักงานคณะกรรมการ ก.ล.ต. ค่าใช้จ่ายในการรักษาความปลอดภัย ค่าใช้จ่ายการรักษาความปลอดภัยสำหรับพอร์ต
LCL   โหลดบางส่วนของภาชนะบรรจุควรจะเป็นหนึ่งของผู้ตราส่งสินค้าหลายไปยังผู้รับหลาย
LI เงื่อนไขการเชิงเส้นในการบริหารงาน ภายใต้เงื่อนไขที่ส่งสินค้าให้บริการดังต่อไปนี้ค่าใช้จ่ายที่รวมอยู่ในอัตราค่าระวาง: ลบภาชนะออกจากยานพาหนะ (รถยนต์, รถไฟ) ที่พักที่มินัล (CY), โหลดของเรือ
LO เงื่อนไขเชิงเส้นที่เดินทางมาถึง ภายใต้เงื่อนไขที่ส่งสินค้าให้บริการดังต่อไปนี้ค่าใช้จ่ายที่รวมอยู่ในอัตราค่าระวางเรือ: ขนถ่ายจากเรือวางมินัล (CY), โหลดบนยานพาหนะ (รถยนต์, JD)
MT   เมตริกตัน = 1000kg
OGC   สินค้าขนาดใหญ่
OTHC แหล่งกำเนิดจัดการค่าใช้จ่ายขั้ว ค่าใช้จ่ายของการโหลดที่พอร์ตของการเดินทาง
POD   พอร์ตปล่อย
ท่าเรือที่บรรทุก   loading port
ผู้ส่งผู้ส่ง   คนจริงหรือนามให้สินค้าสำหรับการขนส่งและการให้คำแนะนำแก่ผู้ให้บริการ
ขอจัดส่ง   คำแนะนำสำหรับการส่งพื้นฐาน gruzayavlyayutsya กรอกใบเบิก SOC Konteynersobstvennost ผู้ส่ง (ลูกค้า)
SOC   ภาชนะที่เป็นเจ้าของผู้ส่ง
การบรรจุ การบรรจุ โหลดภาชนะ
THC จัดการร์มินัลของการขนส่งสินค้าในขั้นต้น ใด terminal บริการการจัดการค่าใช้จ่ายโหลด / ขนถ่ายจากเรือไปในกองรับการเสนอชื่อสำหรับงาน ฯลฯ ในทางปฏิบัติมีความเข้าใจต่อไปนี้ของการจัดการสินค้า terminauslugi การชำระเงินที่ตามประเพณีของพอร์ตทำให้ผู้ส่งถ้ามีพอร์ตเป็น กำเนิด (oTHC) หรือผู้รับ แต่ถ้าพอร์ตปลายทาง (dTHC)
บริษัท ทุ่งคำ จำกัด เงื่อนไขการบินสำหรับการเดินทาง / เดินทางมาถึง หมายความว่าผู้ส่งจะต้องรับผิดชอบสำหรับองค์กรของการขนส่งไปยัง / จากการจัดการสินค้าอุปกรณ์ที่พอร์ตของการเดินทาง / ปลายทางค่าใช้จ่ายในการขนส่งรวมถึงการขนส่งสินค้ายกเว้นสำหรับการโหลด / ขนถ่ายไปยัง / จากเรือยังไม่รวมการจัดหา / ขับรถไปยัง / จากอุปกรณ์การจัดการ เงื่อนไขเหล่านี้มักจะใช้ในการขนส่งพอร์ต, ขั้วภาชนะ (CY) ที่ออกจากสายของท่าเรือผนังและจัดส่งไปยัง / จากสถานที่ของโหลด / ขนถ่ายเป็นงานเสริม
ถ่ายลำ การถ่ายจากพาหนะหนึ่งไปยังอีกพาหนะหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงในพอร์ตการขนส่งเพื่อส่งไปยังสายการเดินเรือไปยัง / จากพอร์ตออกจากสายบริการโดยตรง
BILL WAY ใบกำกับของ สัญญาของการขนส่งเช่นเดียวกับการเรียกเก็บเงินของบรรทุกเอกสารยืนยันว่าผู้ให้บริการเอาไปขนน้ำทะเลและภาระผูกพันที่จะส่งให้ผู้รับที่ท่าเรือปลายทางผู้ให้บริการมีความรับผิดชอบต่อความถูกต้องของข้อมูลที่ระบุไว้ในใบเรียกเก็บเงินของการบรรทุกโดยลูกค้า ใบแจ้งหนี้มาพร้อมกับสินค้าในระหว่างการขนส่ง ซึ่งแตกต่างจากใบเบิกใบเบิกไม่สามารถเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์
WM พื้นฐานสำหรับการคำนวณของการขนส่งสินค้า น้ำหนักหรือปริมาณการใช้ขึ้นอยู่กับดัชนี (น้ำหนักหรือปริมาตร) เป็นมากขึ้น
FIFO อิสระในการออกฟรี) / FIOS โดยไม่ต้องขนถ่ายโดยไม่ได้ - อั​​ตราจะได้รับโดยเฉพาะการขนส่งทางทะเลไม่รวมการโหลดที่ท่าเรือต้นทางและขนถ่ายที่ท่าเรือปลายทาง
FILO ฟรีซับออก โดยไม่ต้องโหลด แต่มีการขนถ่าย - อั​​ตรารวมถึงการขนส่งทางทะเลและขนถ่ายที่ท่าเรือปลายทาง แต่ไม่รวมถึงการโหลดที่ท่าเรือของการเดินทาง เงื่อนไขที่เหมือนกันในแง่ของ FOB Incoterms
LIFO ซับในออกฟรี กับการโหลด แต่ไม่มีการขนถ่าย - อั​​ตรารวมถึงการโหลดที่ท่าเรือเดินทางขนส่งทางทะเล แต่ไม่รวมถึงการขนถ่ายที่ท่าเรือปลายทาง
LILO ซับในซับออก ตั้งแต่ขนถ่าย - อั​​ตรารวมถึงการโหลดที่ท่าเรือออก, การขนส่งทางทะเลและขนในประเทศปลายทาง
CARGO MANIFEST รายการสินค้า เอกสารทั้งหมดซึ่งสรุปการเรียกเก็บเงินของเกมโหลดโหลดบนเรือและประกอบด้วยข้อมูลพื้นฐานบนเรือขนส่งสินค้าเรือ
FREIGHT MANIFEST การขนส่งสินค้าอย่างชัดแจ้ง เอกสารที่มีข้อมูลเช่นเดียวกับรายการสินค้าและรายละเอียดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายสำหรับการขนส่ง, ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ

ADE

หน่วยงานการส่งออกค่าเอกสาร

บริการนี้จะนำไปใช้ในการสร้างและการประมวลผลของเอกสารที่จำเป็นในสถานที่ของการเดินทางที่จะเสร็จสมบูรณ์เช่นการจัดส่ง ใบตราส่งสินค้า (B / L) ใบสั่งซื้อ

ADI

การนำเข้าค่าเอกสารหน่วยงาน

บริการนี้จะนำไปใช้ในการสร้างและการประมวลผลของเอกสารที่จำเป็น ณ สถานที่ปลายทางที่จะเสร็จสมบูรณ์เช่นการจัดส่ง ใบตราส่งสินค้า (B / L) ใบสั่งซื้อ

สารเลว

ค่าบริการขนส่งเอกสารแก้ไข

คอลเลกชันที่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นเมื่อผู้ให้บริการจะถูกส่งคำขอให้เปลี่ยนเอกสารการขนส่ง (B / L) ก การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจรวมถึงต่อไปนี้: - ข้อมูลเกี่ยวกับผู้รับ - สถานที่ตั้ง - รายละเอียดของสินค้า โปรดทราบว่าอาจจะมีข้อ จำกัด ในสิ่งที่ขั้นตอนของกระบวนการจัดส่ง, ผู้ให้บริการอาจจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเช่น หลังจากภาชนะโหลดเอกสารการขนส่งที่เกี่ยวข้อง (TPDoc) หรือหลังจากที่เริ่มต้นในขั้นตอนการนำเข้า ไม่คำขอเปลี่ยนแปลงทั้งหมดสามารถดำเนินการได้

พบปะ

ระบบอัตโนมัติ Manifest

อัตโนมัติ Manifest ระบบ (AMS) พัฒนาโดยสหรัฐศุลกากรเพื่ออำนวยความสะดวกข้อมูลเกี่ยวกับการมาถึงของสินค้าและการเปิดตัวของข้อมูลระหว่างสายการเดินเรือสายการบินและผู้ให้บริการรถไฟสำหรับการนำเข้าสินค้าหรือการขนส่ง gruzovv บนตามด้วยสหรัฐอเมริกา ระบบข้อมูล AMS ทำงานร่วมกับระบบที่จะช่วยให้ ABI ศุลกากรระบุการส่งมอบความเสี่ยงต่ำจึงดำเนินการได้เร็วขึ้นพิธีการศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์

CCD

ปลายทางพิธีการทางศุลกากร

บริการของผู้ให้บริการในการจัดทำเอกสารพิธีการศุลกากรและพิธีการการประมวลผลในนามของลูกค้า ผู้ให้บริการอาจจะใช้ตัวแทนพรรค 3rd ในบางสถานที่ปลายทาง ในภายในบริการขนส่งสินค้ายุโรปถูกนำมาใช้โดยการร้องขอของลูกค้าและเมื่อลูกค้าให้เอกสาร T2L

CCI

การทำความสะอาดภาชนะที่นำเข้า

ค่าธรรมเนียมนี้จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการรักษาเสริมหรือพิเศษที่ปลายทางและจะใช้เมื่อภาชนะที่ไม่ตรงตามเกณฑ์มาตรฐานของความสะอาดที่ว่างเปล่าหลังจากที่กลับมาจากลูกค้า ภาชนะ aftertreatment บริการนี้อาจจะเป็นเพราะคำขอของลูกค้า ค่าธรรมเนียมนี้ไม่ได้นำไปใช้กับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าที่เป็นเจ้าของ ใส่การอ้างอิงถึงเกณฑ์มาตรฐานของความบริสุทธิ์

CCO

พิธีการศุลกากรแหล่งกำเนิดสินค้า

บริการที่นำเสนอโดยผู้ให้บริการ, การจัดเตรียมเอกสารสำหรับพิธีการศุลกากรและการดำเนินการของการทำธุรกรรมที่เกี่ยวข้องในนามของลูกค้า ในบางจุดที่ผู้ให้บริการอาจใช้บริการของตัวกลาง สำหรับการจัดส่งภายในสหภาพยุโรปเป็นบริการที่ใช้บังคับเมื่อมีการร้องขอและให้พวกเขามีเอกสาร T2L
CLL ค่าธรรมเนียมการยกเลิก ค่าธรรมเนียมนี้ถูกนำไปใช้ในแต่ละภาชนะในการยืนยันการสั่งซื้อซึ่งไม่ได้อยู่ในเขตการโหลดโดยไม่คำนึงถึงระยะเวลา ค่าธรรมเนียมนี้ยังนำไปใช้เมื่อลูกค้า 1) ช่วยลดจำนวนของภาชนะในการสั่งซื้อ 2) ลำเลียงหรือย้ายภาชนะเรืออื่น 3) ยกเลิกคำสั่งซื้อ, 4) ล้มเหลวในการดำเนินการที่เหมาะสมและภาชนะที่เป็นเพียงบอลเฉียงเรือ
DDF ค่าเอกสาร - ปลายทาง บริการนี้ครอบคลุมถึงการสร้างและการประมวลผลของเอกสารการขนส่งแบบมาตรฐาน (การสั่งซื้อการจัดส่ง)
(THC) DHC ปลายทางบริการจัดการร์มินัล บริการนี้ครอบคลุมถึงค่าใช้จ่ายในการจัดการภาชนะในพอร์ตของปลายทางหรืออาคารที่ บริการนี้ใช้ได้กับสินค้าทั้งหมด
ESD การส่งของ Cargo ประกาศ - ส่งออก ส่งปลุกของการประกาศข้อมูลการส่งออก (EDD) ที่สำนักงานศุลกากรท้องถิ่นในนามของลูกค้า ผู้ให้บริการไกล่เกลี่ยระหว่างสำนักงานศุลกากรและลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าเอกสารที่จำเป็นในช่วงเวลาที่กำหนด กรมไม่ได้นำไปใช้กับการขนส่งของสินค้าที่ส่งด้วยถ่ายเทหรือการขนส่งสินค้าตกค้างบนกระดาน (FROB) แม้ว่าผู้ให้บริการยังคงต้องจัดให้มีการประกาศไปยังหน่วยงานท้องถิ่น
ENS ประกาศรายการอย่างย่อ ประกาศมกราคม 1 2011 สินค้าทั้งหมดเข้าสู่สหภาพยุโรปจะต้องเตรียม (ENS) เป็นตัวแทนของอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนที่จะโหลด วัตถุประสงค์หลักคือสินค้าที่การประเมินความเสี่ยงก่อนการมาถึงของพวกเขาในสหภาพยุโรป
ERI บริการของระบบนิเวศและรังสี องค์การบริการของการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมและ / หรือรังสีตามคำขอของลูกค้าและ / หรือข้อกำหนดในบางประเทศ บริการนี้มีผลบังคับใช้บนพื้นฐานของคำขอของลูกค้าสำหรับการให้บริการ แต่ในบางสถานที่ก็อาจจะเป็นค่าธรรมเนียมที่บังคับเรียก ข้อมูลเพิ่มเติมสามารถพบได้บนหน้าของการนำเข้ากฎระเบียบ / ส่งออกของประเทศ มีหมดอายุตั้งแต่เดือนมกราคม 1 2016 ปี
EXA บริการตรวจสอบ บริการซึ่งในผู้ให้บริการจัดการตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสมตัวอย่างเช่น VACIS / X-ray / สแกนเนอร์ มีให้บริการในกรณีต่อไปนี้: - การร้องขอของลูกค้า; - กฎศุลกากร / ความปลอดภัยและ / หรือข้อกำหนดทางกฎหมาย; - ประเภทของสินค้าที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบ - รัฐออกกฎหมายกำหนดให้การตรวจสอบ ผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (เช่น. ศุลกากรสหรัฐ) เพื่อที่จะจัดให้มีการตรวจสอบถ้าและเมื่อจำเป็นและตระหนักถึงคุณค่าของมัน
EXP บริการส่งออก บริการนี้ครอบคลุมถึงการจัดหาและการดำเนินงานของการบริการสำหรับการส่งออกรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียงการจัดหาอุปกรณ์และอุปทานของการได้รับการแจ้งเตือนการถ่ายโอนและการโหลด
HBL บริการบ้านเอกสารการขนส่ง บริการซึ่งในผู้ให้บริการจัดงานธุรการเพิ่มเติมเมื่อส่งสินค้าจะออกใบเบิกภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ให้บริการจะออกใบเรียกเก็บเงินเดิมของน้ำหนักบรรทุก (B / L) / เอกสารการขนส่ง (TPDOC) บนพื้นฐานของการเรียกเก็บเงินในประเทศของน้ำหนักบรรทุกที่ออกโดยส่งสินค้า นอกจากนี้หากมีความจำเป็นที่ผู้ให้บริการจะระบุข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับศุลกากรสหรัฐฯ
HDL Lift ในลิฟท์ปิดบริการ บริการที่ให้บริการโดยผู้ให้บริการการติดตั้งหรือการกำจัดของภาชนะออกจากรถพ่วง / ตัวถังในพอร์ตหรือในคลังสินค้าของผู้ขนส่ง นี้จะช่วยให้ลูกค้าของเราที่จะทำให้การขนส่งภาคพื้นดินที่แยกต่างหากจากตู้คอนเทนเนอร์ บริการนี้มีผลบังคับใช้ตามคำขอและขึ้นอยู่กับเหตุผลของผู้ให้บริการในการดำเนินงานของการให้บริการ
IHW Inland Container Haulage ชั่งน้ำหนัก บริการที่มีการเคลื่อนไหวภาชนะบนสถานีชั่งน้ำหนักเพื่อสร้างน้ำหนักของภาชนะบรรจุตามคำขอ บริการนี้สำหรับความหลากหลายของเหตุผล: - เมื่อมีการร้องขอ; - ไม่จำเป็นต้องดำเนินงานเพื่อสร้างน้ำหนักที่แท้จริงของภาชนะที่จะดำเนินการเรียกร้องกฎหมายสุขภาพและความปลอดภัย - ผู้ให้บริการตรวจสอบน้ำหนักของภาชนะบรรจุเพื่อตรวจสอบน้ำหนักของสินค้าที่ระบุไว้ในเอกสารการขนส่ง (B / L)
ภูตผีปีศาจ บริการนำเข้า บริการนี้ครอบคลุมถึงการจัดหาและการดำเนินงานของการบริการสำหรับการนำเข้ารวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียงการจัดหาอุปกรณ์และอุปทานของการได้รับการแจ้งเตือนการถ่ายโอนและการโหลด
MBF ค่าธรรมเนียมการจองคู่มือการใช้งาน คอลเลกชันที่ครอบคลุมการบริหารงานของผู้ให้บริการเพิ่มเติมสำหรับการประมวลผลเอกสารที่ได้รับวิธีการที่ไม่ใช่อิเล็กทรอนิกส์ นี้เรียกว่าการลงทะเบียนด้วยตนเอง การลงทะเบียนคู่มือการใช้งานจะดำเนินการในการจัดเตรียมเอกสารในช่องทางต่อไปนี้: โทรสาร e-mail จดหมายธรรมดาและโทรศัพท์ ค่าธรรมเนียมนี้เป็นค่าใช้จ่ายที่นอกเหนือไปจากค่ามาตรฐาน ODF / DDF เมื่อลูกค้าที่สั่งซื้อช่องประมวลผลด้วยตนเอง
NSF ไม่แสดงค่าบริการ ค่าธรรมเนียมนี้ถูกนำไปใช้ในแต่ละภาชนะในการยืนยันการสั่งซื้อซึ่งไม่ได้อยู่ในเขตการโหลดในเวลาที่กำหนดไว้ ค่าธรรมเนียมนี้ยังนำไปใช้เมื่อลูกค้า 1) ช่วยลดจำนวนของภาชนะในการสั่งซื้อ 2) ลำเลียงหรือย้ายภาชนะเรืออื่น 3) ยกเลิกคำสั่งซื้อ, 4) ล้มเหลวในการดำเนินการที่เหมาะสมและภาชนะที่เป็นเพียงบอลเฉียงเรือ
ODF ค่าเอกสาร - แหล่งกำเนิดสินค้า บริการนี้ครอบคลุมถึงการสร้างและการประมวลผลของเอกสารการขนส่งแบบมาตรฐาน (เช่น. ใบเบิก)
OHC เทอร์มิ Handling Service- แหล่งกำเนิดสินค้า บริการนี้ครอบคลุมถึงค่าใช้จ่ายในการจัดการภาชนะในพอร์ตของแหล่งกำเนิดหรือขั้วที่ บริการนี้ใช้ได้กับสินค้าทั้งหมด
PAE พอร์ต additionals / พอร์ตค่าธรรมเนียม - ส่งออก บริการนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ในการชำระเงินของค่าใช้จ่ายพอร์ตต่าง ๆ ที่จะต้องจ่ายโดยผู้ให้บริการและการชดเชยโดยลูกค้า ผู้ให้บริการเป็นที่คุ้นเคยกับความต้องการของหน่วยงานพอร์ตซึ่งสามารถประหยัดเวลาของลูกค้าและช่วยเขาจากความไม่สะดวกถ้าเขามีความประสงค์ที่จะทำให้การชำระเงิน บริการนี้เป็นบริการที่ใช้บังคับกับการจัดส่งทั้งหมดภายในขั้นตอนมาตรฐาน
PAI พอร์ต additionals / ค่าธรรมเนียมท่าเรือ - นำเข้า บริการนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ในการชำระเงินของค่าใช้จ่ายพอร์ตต่าง ๆ ที่จะต้องจ่ายโดยผู้ให้บริการและการชดเชยโดยลูกค้า ผู้ให้บริการเป็นที่คุ้นเคยกับความต้องการของหน่วยงานพอร์ตซึ่งสามารถประหยัดเวลาของลูกค้าและช่วยเขาจากความไม่สะดวกถ้าเขามีความประสงค์ที่จะทำให้การชำระเงิน บริการนี้เป็นบริการที่ใช้บังคับกับการจัดส่งทั้งหมดภายในขั้นตอนมาตรฐาน
PCF ค่าธรรมเนียมท่าเรือก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลท้องถิ่นในประเทศจีน
PHY บริการใบรับรองสุขอนามัยพืช บริการซึ่งให้บริการตามคำขอที่จะช่วยผู้ให้บริการในการรับรองได้รับอนุญาตจากรัฐบาลในนามของลูกค้า ยืนยันรับรองว่าดำเนินการผลไม้และ / หรือผักเพื่อตอบสนองความต้องการด้านสุขภาพที่เกี่ยวข้อง บริการนี้เป็นบริการตามคำขอ บริการให้ความช่วยเหลือในการจัดทำใบรับรองสุขอนามัยพืช
PIO Pick-Up / Drop-off บริการ บริการของผู้ให้บริการที่แผนกต้อนรับส่วนหน้าหรือการส่งภาชนะเปล่าบนฐานภาชนะมากกว่าหนึ่งที่แสดงอยู่ในใบเบิกเป็นสถานที่ของการยอมรับ / ส่งที่ส่งบกหมายถึงลูกค้า มีให้บริการตามคำขอตามความเหมาะสมกับผู้ให้บริการ
PTI บริการตรวจสอบก่อนการเดินทาง บริการนี้จะถูกนำเสนอโดยผู้ให้บริการและรวมถึงการดำเนินการตรวจสอบเพิ่มเติมของภาชนะบรรจุอุณหภูมิของประสบการณ์บางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นภาชนะในการทำงานและพร้อมสำหรับการขนส่งของสินค้าภายใต้อุณหภูมิที่ระบุพารามิเตอร์ การทดสอบจะดำเนินการก่อนที่จะออกจากตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่า บริการนี้เป็นบริการตามคำขอและ / หรือบางประเภทของสินค้าที่จะต้องจัดหาใบอนุญาตขนส่ง
RFM ตรวจสอบห้องเย็น / Plug-in บริการ บริการของผู้ให้บริการการติดตามการจัดส่งที่มีระบอบการปกครองของอุณหภูมิบางอย่างรวมถึงการตรวจสอบของพารามิเตอร์อุณหภูมิและอุปกรณ์ทดสอบการทำงานผิดปกติ บริการนี้จะใช้เมื่อใดก็ตามที่ส่งมอบให้กับระบอบการปกครองของอุณหภูมิที่เฉพาะเจาะจงใช้ตู้แช่เย็น
SPC ภาชนะบรรจุ / บริการตัดเส้น บริการนี้จะถูกนำเสนอให้กับลูกค้าตามที่ผู้ให้บริการของเธอจะปล่อยหรือบรรจุภาชนะลูกค้าในบริเวณท่าเรือ บริการนี้เป็นบริการตามคำขอ
T1D ค่าเอกสาร T1 ค่าธรรมเนียมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการออกเอกสาร T1 เอกสาร T1 จำเป็นสำหรับการจัดเก็บภาษีในสหภาพยุโรปสำหรับการขนส่งจากแหล่งกำเนิดที่ไม่ใช่ยุโรปสินค้าระหว่างสองจุดของเขตการค้าสหภาพยุโรป ค่าธรรมเนียมนี้นำไปใช้กับอุปกรณ์ของสหภาพยุโรปและช่วยให้คุณสามารถเลื่อนภาษีตราบใดที่สินค้าไม่ถึงปลายทางสุดท้ายของพวกเขา
ภาษีที่เก็บได้ รัฐบาลและภาษีบริการท่าเรือ ผู้ให้บริการจ่ายภาษีให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นในนามของลูกค้าและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการตกเป็นภาระของลูกค้า ค่าธรรมเนียมนี้ขึ้นอยู่กับกฎหมายท้องถิ่นและจะมีการเพิ่มค่าใช้จ่ายของการทำงานของพอร์ตที่เกี่ยวข้องในการปฏิบัติสำหรับการตลาด
TCE ชั่วคราวศุลกากร Service- ส่งออก บริการซึ่งในผู้ให้บริการจ่ายสำหรับค่าใช้จ่ายของการล้างภาชนะศุลกากรชั่วคราว (ไม่ใช่สินค้า) ในนามของลูกค้าแล้วค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการที่แบกรับโดยลูกค้า บริการนี้เป็นบริการตามคำขอ
TCI ชั่วคราวศุลกากรนำเข้า Service- บริการซึ่งในผู้ให้บริการจ่ายสำหรับค่าใช้จ่ายของการล้างภาชนะศุลกากรชั่วคราว (ไม่ใช่สินค้า) ในนามของลูกค้าแล้วค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการที่แบกรับโดยลูกค้า บริการนี้เป็นบริการตามคำขอ
TLX บริการอิเล็กทรอนิกส์รุ่นสินค้า

บริการนี้เรียกว่า "Telex" หรือ "ด่วน" ฉบับและช่วยให้การผลิตสินค้าที่ปลายทางหลังจากที่ยืนยันตัวตนของผู้รับเป็นผู้รับโดยมีเงื่อนไขว่าทุก 3 เดิม B / L ถูกวาง gruzopootprovitelem หรือตัวแทนของผู้ตราส่ง, ผู้ให้บริการในสำนักงานที่ได้รับอนุญาต เพื่อแก้ปัญหาใด ๆ 3 เดิม B / L ควรได้รับการส่งมอบให้กับสถานที่ตั้งของสำนักงานของผู้ให้บริการอื่น (ไม่ใช่พอร์ตของการปล่อย) ผู้ให้บริการจะเพิ่มบริการที่จะส่งยอมจำนนโดยเร็ว B / ลิตร บริการนี้จะถูกใช้โดยลูกค้า

TLE อิเล็กทรอนิกส์ Cargo Service Release - ส่งออก TLE - อิเล็กทรอนิกส์รุ่น - ส่งออก
TLI อิเล็กทรอนิกส์ Cargo Service Release - นำเข้า TLI - อิเล็กทรอนิกส์รุ่น - นำเข้า
ULE การส่งออกค่าธรรมเนียมหน่วยงานโลจิสติก คอลเลกชันของหน่วยงานพอร์ตซึ่งครอบคลุมงานภายในพอร์ตรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียงการต่อไปนี้: .. เรือพิธีการศุลกากรการกรอกเอกสารศุลกากรความร่วมมือกับหน่วยงานอื่น ๆ เครื่องมือการตรวจสอบค่าใช้จ่ายขั้วที่ท่าเรือ ฯลฯ คอลเลกชันจะจ่ายโดยผู้ให้บริการในนามของลูกค้า และจำนวนเงินที่สอดคล้องกันจะส่งให้กับลูกค้า
ULI หน่วยงานโลจิสติกค่านำเข้า ค่าธรรมเนียมที่จ่ายให้กับตัวแทนพอร์ตซึ่งมีการทำงานในพอร์ตรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียงการอนุญาตให้มีการลงทะเบียนกับเรือศุลกากรพิจารณารายงานและการทำงานร่วมกับหน่วยงานอื่น ๆ ค่าขีด จำกัด ฯลฯ คณะกรรมการเข้ามาโดยผู้ให้บริการในนามของลูกค้าและค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการโอนให้กับลูกค้าที่ปลายทาง ค่าธรรมเนียมนี้นำไปใช้กับการส่งมอบทั้งหมด
ภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีมูลค่าเพิ่ม ผู้ให้บริการจะต้องจ่ายค่าภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ให้กับหน่วยงานท้องถิ่นและค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะตกเป็นภาระของลูกค้า นี้ใช้กับทุกการจัดส่งซึ่งการชำระเงินภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นสิ่งจำเป็น
VET บริการรับรองสัตวแพทย์ ผู้ให้บริการบริการสำหรับความช่วยเหลือที่มีความต้องการการรับรองสัตวแพทย์ในนามของลูกค้าสำหรับภาชนะที่ส่งไปยังสถานีภาคพื้นดินและให้สินค้าที่ได้จากสัตว์ เนื่องจากทางเดินบ่อยของขั้นตอนมาตรฐานนี้ บริษัท เมอส์กไลน์เป็นที่คุ้นเคยกับความต้องการและมันจะช่วยให้ลูกค้าประหยัดเวลาและความยุ่งยาก ตรวจสอบสัตวแพทย์จะดำเนินการในพอร์ตยุโรปทั้งหมดและเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการนำเข้าสินค้าของสหภาพยุโรป
WDF น้ำหนักค่าความคลาดเคลื่อน ค่าธรรมเนียมนี้ถูกนำไปใช้เมื่อน้ำหนักจริงของภาชนะที่ได้รับใน terminal จะแตกต่างจากน้ำหนักที่ระบุไว้ในเอกสาร การจัดเก็บภาษีครอบคลุมการแก้ไขการบริหารเช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขของการโหลดและแชสซีต้องการ คอลเลกชันเป็นผลย้อนหลังและเป็นค่าใช้จ่ายถ้าผู้ให้บริการจะได้รับแจ้งการเปลี่ยนแปลงในตัวชี้วัดหรือผู้ให้บริการสถานีหรือกลาง